Contenus signalés
Ces contenus ont été signalés sur le moteur de factualisation. Retrouvez la réponse que nous y avons apportée.
Forum vie mobile
Date du signalement : signalé le 22/12/2020 https://promouvoirlaerien.fr/forum-vies-mobiles/
Intervention BFMTV
Date du signalement : 21/12/2020
Quand le PDG de la SNCF en personne est pris en flagrant délit de mauvaise foi sur le recyclage de l’air en cabine des avions
https://promouvoirlaerien.fr/le-pdg-de-la-sncf-ne-manque-pas-dair/
Tromper son monde
Date du signalement : 26/03/2021
Dans un article intitulé “Pollution de l’air : le Parlement européen demande des normes plus strictes et plus protectrices”, le journal illustre son propos traitant essentiellement des émissions de particules fines avec un visuel présentant un avion. Or pour cette question il serait plus juste de se tourner vers les véritables activités génératrices de ces pollutions. Agriculture, chauffage résidentiel, industrie et déplacements routiers. Mauvais point donc ici pour Le Monde.
Les jets privés dans le collimateur
Date du signalement : 27/05/2021
Un bel exemple d’article à charge, mêlant assez grossièrement idéologie écologique, détestation des riches et méconnaissance du sujet. A titre d’exemple les carburants aviation s’ils sont utilisés dans le cadre d’une société bénéficient effectivement d’une détaxe (comme toutes les compagnies), ce qui n’est évidemment plus le cas pour un propriétaire privé. Ainsi le litre de carburant pour jet (jetA1) atteint les 1,65€ taxes comprises sur de nombreux terrains (prix au 27/05/2021). Quid de l’avantage comparatif dans ce cas?
TILT ou la mauvaise référence à l’aérien
Date du signalement : 12/06/2021
Prendre l’aviation comme référence pour dénoncer le chalutage profond est un bel exemple de bashing anti-aérien. Tilt cite une étude qui renvoie successivement à une page de The guardian et de Nature.com, lesquelles utilisent l’aérien comme référence (mais pas d’étude vraiment sourcée en fait). Un appel subliminal sans doute qui s’appuie sur et participe à la diabolisation des activités aériennes dont elle fait bien entendu l’exemple à ne pas suivre. Quid du numérique qui fait pire et qui affiche un taux de croissance qui laisse l’avion loin derrière?
![](https://promouvoirlaerien.fr/wp-content/uploads/2021/06/titl12062021.jpg)
Non au chalutage profond ! (tilt.green)
L’avion a t-il du plomb dans l’aile?
Date du signalement : 17/08/2021
Le genre d’article qui traite d’une question sans visiblement en maîtriser les contours. Résultat : ça se transforme en propagande. Pas digne d’un titre comme “le point”
20 minutes n’est pas à 45 minutes près pour “basher” l’avion
Date du signalement : 18/10/2021
L’article parle de lui même et les calculs plus qu’approximatifs du journaliste démontrent que le propos n’est là encore une fois que pour dénigrer l’avion comme moyen de transport. On a vérifié. le meilleur temps en train et avec un passage obligatoire par Paris est de 6h30. les autres temps de parcours oscillent entre plus de 7h et 11h. De l’information vraiment?
L’huile des SAF priverait ceux qui ont faim
Date du signalement : 06/04/2022
Les écologistes du Collectif citoyen 06 reprochent la venue à Nice d’un Airbus A380 en partie alimenté par du Biocarburant SAF. Un bel exemple de mauvaise foi que le CPA a dénoncé dans un article
L’autruche d’Eurostar
date du signalement : 26/06/2022
Message subliminal, sous-entendu ou attaque clairement orientée contre le transport aérien? Le spectateur de cette publicité pour la compagnie de train transmanche Eurostar n’échappera au clin d’oeil lancé par le volatile.
Comme chacun le sait, l’autruche est un oiseau… qui ne vole pas. Il n’en fallait pas moins pour en faire un modèle d’exemplarité pour ceux qui aimeraient qu’il en soit de même pour chacun d’entre nous. Tout cela ayant pour seul objectif de nous envoyer massivement dans les trains sur fond de civisme climatique.
Derrière le caractère sympathique de cette pub, se cache en réalité bien entendu un message destiné à orienter le choix du transport. Le message est en réalité bien plus profondément ancré dans le contexte d’un changement sociétal devant exclure l’avion.