1+ Les débats actuels qui animent notre société sont vifs et nombreux. Nous vivons dans une époque charnière propice à attiser les aspirations de chacun. L’ expression Monde d’après qui traduit le plus souvent ce changement, laisse peu d’ambiguïté sur l’ampleur du mouvement que sommes en train de vivre. La mobilité est au cœur de ces débats...
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2+ Fichier pdf incluant les sources:Télécharger En 2018, il y avait environ 22682 avions commerciaux en service selon Airbus qui contribuaient pour 2,1% des émissions de CO2 anthropiques, chiffre stable pendant les 2 dernières décennies selon l’étude D.S. Lee et Al. 2020. Selon cette même étude, cette contribution s’élèverait à 3,5% en incluant les effets hors CO2...
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1+ Version Pdf incluant les sourcesTélécharger Des données obsolètes Voici des données de l’ADEME dans un rapport de 2018: On remarquera que l’ADEME, dans son rapport de 2018, utilise des données de 2005, donnant des émissions de 241,5 gCO2/Pax.km et 144,6 gCO2/Pax.km pour les vols régionaux et les vols navettes. Le rapport 2019 de la DGAC donne une valeur de 122...
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2+ Version pdf incluant les sourcesTélécharger Voici un graphique extrait du site medium.com et relayé par le blog BonPote: Le graphique ci-dessus contient quelques approximations. D’une part le budget CO2eq n’est pas celui de 2020 (conseillé par la SNBC) mais l’objectif de budget moyen entre 2020 et 2100 (cf. pdf), et d’autre part les émissions...
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1+ Fichier pdf incluant les sourcesTélécharger Les traînées de condensations (ou contrails) sont des nuages artificiels produits suite à la réaction de combustion d’un turboréacteur à haute altitude. Selon les conditions atmosphériques, elles peuvent être inexistantes, temporaires ou persistantes (sous forme linéaire ou étendues en cirrus). Comme pour les...
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